Elérkeztek a határidők, és már csak hetek választanak el minket a MÁV átalakulásának kezdetétől.

A MÁV ambiciózus terveket dédelget: több mint 1200 mosdó felújítása mellett 1000 új autóbusz beszerzését is célul tűzte ki, továbbá 70 új mozdony vásárlása is szerepel a programjában. Emellett felfedték, mikor válik elérhetővé a MÁV legújabb alkalmazása, és azt is, hogy milyen vasúti pályaszakaszt adott át a társaság a GYSEV-nek, valamint milyen ellenszolgáltatást vár cserébe.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium a legfrissebb Hivatalos Értesítőben számos, a MÁV-csoport fejlesztésével összefüggő határidőt határozott meg. Ezen határidők végrehajtásáért a MÁV vezérigazgatója vállalja a felelősséget.

Ennek fényében június 1-jétől életbe lép a Lázár János által már korábban bejelentett késési biztosítás. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy

A MÁV Plusz alkalmazás segítségével hamarosan lehetőség nyílik a késésekből adódó kártérítések egyszerű igénylésére is.

A MÁV-csoport összes (946 vasúti és 256 busz) pályaudvarán és állomásán található vécét és mosdót felújítják az év végéig. A mosdókat ingyenesen használhatják az érvényes jeggyel és bérlettel rendelkezők, de még a MÁV Plusz applikációval rendelkezők is bemehetnek.

Összesen ezer új autóbusz beszerzését tűzték ki célul, amelyből 500 darabot az év végéig, míg a fennmaradó 500-at 2026. június 30-ig kívánják megvásárolni. A vasúti flotta fejlesztése érdekében 2026. május 31-ig minden második mozdony, különösen az IC-járatok esetében, szinte 90%-os korszerűsítésen fog átesni. Az idei évben legalább 55, míg 2026-ban további 15 új mozdony áll majd forgalomba. Emellett június 15-ig száz vasúti kocsi felújítása és forgalomba állítása is megtörténik, továbbá 285 új vasúti kocsi beszerzését tervezik.

A nyári csúcsszezonban minimum 200 autóbusz áll majd a rendelkezésünkre, hogy erősítő járatként támogassák vagy szükség esetén helyettesítsék a legkedveltebb nyári vonatjáratokat. A nyári időszakban vásárolt jegyek pedig...

és ha az adott viszonylaton nincs klímás vonat, a MÁV-csoport azonos feltételekkel klímás erősítő buszjáratot biztosít.

Április elsején debütál a MÁV Plusz, a közlekedési vállalat legújabb alkalmazása, amely számos innovatív funkciót kínál. Az utasok számára elérhetővé válik az utastájékoztatási és ügyfélszolgálati szolgáltatás, emellett pedig késési biztosítással is bővül a lehetőségek köre. A jövőbeni tervek között szerepel egy beléptetési rendszer is, amely 2026. január 1-től lehetővé teszi a mosdóhasználatot az utasok számára. Az új applikáció célja, hogy még kényelmesebbé és zökkenőmentesebbé tegye az utazást.

A MÁV 733 kilométer hosszúságú pályaszakasz fenntartását adja át a GYSEV Zrt.-nek június 30-ig. "A lehető legrövidebb időn belül", de legkésőbb 2026. március 30-ig pedig a következő vonalakat adja át a MÁV a GYSEV Zrt.-nek:

Március 31-ig a MÁV és a GYSEV egy szoros együttműködés keretében dolgozik azon, hogy meghatározzák, milyen járműveket és eszközöket képes a GYSEV átcsoportosítani a magyar közlekedési szolgáltatások fejlesztése érdekében.